L'idéal L9 est vraiment "idéal"

Avec l'essor de la nouvelle énergie, les marques chinoises ont également connu une explosion rapide.d'avoir aucune intersection avec les marques de luxe pour concurrencer les uns avec les autresComme on le sait, en 2023, l'Ideal Automobile a montré une tendance unique parmi les nouvelles forces de la fabrication automobile.le modèle phare L9 dans le camp de voiture idéale a effectué de façon constante et excellente dans l'ensemble du marchéAlors, quelle est la vraie raison pour laquelle l'idéal L9 est favorisé? Quelle est la magie de la soi-disant "big daddy car"?

Peut-être en raison de la "forme du corps", la première impression donnée par l'idéal L9 est sa grandeur.avec des lignes simples et vives et une façade plus futuriste. L'avant de la voiture utilise une calandre fermée et est équipé de feux de circulation diurnes de type LED.et la caractéristique la plus importante est le LiDAR sur le toit.

Le côté de la voiture adopte un design SUV standard, qui est très imposant dans l'ensemble.Un tour de taille traverse tout le côté du véhicule.En ce qui concerne la taille du corps, le L9 idéal a une longueur, une largeur, une largeur et une hauteur de l'épaule.d'une hauteur de 5200 mm × 1998 mm × 1800 mm, avec un empattement de 3100 mm, ce qui est suffisant pour créer un espace intérieur luxueux.

Assis à l'intérieur de la voiture, notre première impression est qu'elle est devenue plus douce.le cuir est plus délicat et plus doux que l'idéalLes sièges de première et deuxième rangées sont équipés d'appui-tête "Maybach" de série, ajoutant un nouveau niveau de confort à la conduite.Il peut non seulement répondre aux besoins de confort des membres de la famille pour les voyages de longue distanceLes besoins globaux de conduite et de conduite peuvent être bien satisfaits.

Plus remarquable encore est l'espace pour les sièges de la L9. Prenant un passager de 175 cm de haut comme exemple, en ajustant les sièges de la deuxième rangée à environ deux poings de place pour les jambes,La troisième rangée a encore beaucoup de place pour les jambes., et la troisième rangée prend également en charge le réglage électrique de l'angle du dossier et les fonctions de chauffage des sièges, donnant ainsi suffisamment de respect aux passagers de la troisième rangée.l' expérience de conduite dans la troisième rangée est encore assez satisfaisante.

En outre, en ce qui concerne le châssis, la suspension avant L9 idéale adopte une structure à double cheville, tandis que la suspension arrière adopte une structure à cinq maillons.Le ressort d'air et l'amortisseur d'amortissement variable sont les premiers à apparaître sur le modèle idéal.Il donne une sensation générale confortable et stable, et a un certain degré de flexibilité lors de la conduite, ce qui est très bon.

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